Baudynamik
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Baudynamik
Baudynamik

Dynamische Beanspruchungen sind bei vielen Tragwerken entscheidende Einflußgrößen für die Bemessung. Die hierdurch bedingten Schwingungen beeinflussen sowohl die Standsicherheit als auch den Nutzerkomfort. EZI – Ingenieure unterstützen Sie bei der Bewertung und Berücksichtigung dynamischer Einwirkungen auf Tragwerke infolge unterschiedlichster Ursachen.

Wir bemessen Bauwerke, die durch Erdbeben dynamisch beansprucht werden können. Hierzu generieren wir auch spezifische Last-Zeitverläufe, die dann für numerische Simulationen (im Zeitbereich) verwendet werden.
Die wichtigsten winderregten Schwingungen sind:

– Böenerregte Schwingungen
– Wirbelerregung
– Galloping und Flattern
– Regen-Wind-Induzierte Schwingungen
– Interferenzen

Wir bemessen beispielsweise Maschinenfundamente oder Decken, die durch Maschinen dynamisch beansprucht werden. Hierzu generieren wir auch spezifische Last-Zeitverläufe, die dann für numerische Simulationen (im Zeitbereich) verwendet werden.
Personen, die sich auf Bauwerken bewegen, können Strukturen wie Fußgängerbrücken oder Decken zu Schwingungen anregen. Je nach Aktivität der Menschen, sind die Beanspruchungen durch Menschen stark unterschiedlich. Normales Gehen bewirkt andere dynamische Lasten als beispielsweise Laufen oder Tanzen. Wir unterstützen Sie bei der Bewertung Ihrer Bauwerke hinsichtlich der Gefährdung durch personeninduzierte Schwingungen. Hierzu führen wir dynamische Berechnungen durch und prognostizieren die zu erwartenden Bauwerksreaktionen und die Auswirkungen auf Menschen (Komfortbewertung). Falls erforderlich, entwickeln oder schlagen wir Maßnahmen vor und legen diese aus. Zur Unterstützung führen wir auch Originalmessungen an Bauwerken durch, die zur Bestimmung von z. B. Eigenfrequenzen und Dämpfung oder zur Verifikation der Wirksamkeit von Maßnahmen dienen.
Das hohe Verkehraufkommen ist insbesondere für viele ältere Brücken ein maßgebende Einflugröße für die Bemessung bzw. für die Bestimmung der Lebensdauer. Wir führen numerischer Simulationen im Zeitbereich zur Bewertung der Auswirkungen von Verkehrslasten durch. Außerdem unterstützen wir Sie bei der Durchführung von Langzeitmessungen an Bauwerken (Monitoring), die u.A. helfen das tatsächliche Verkehrsaufkommen realistisch zu quantifizieren.
Wir simulieren Explosionsdruckwellen und ermitteln die zu berücksichtigenden Beanspruchungen. Außerdem unterstützen wir Sie bei der Bestimmung von Anpralllasten unterschiedlichster Art (Schiffsanprall, Anprall schwerer Fahrzeuge oder Flugzeugabsturz)

Typische Bauwerke für die detailliertere, dynamische Untersuchungen erforderlich werden sind z. B.:

Glockentürme

Maschinenfundamente

Brückentragwerke

Maste jeglicher Art

Schornsteine

Seile und Hänger

Zur Minimierung der dynamischen Beanspruchungen erarbeiten wir Maßnahmen zur Schwingungsisolierung bzw. -reduktion. Hierzu gehören z. B. die Entwicklung von Schwingungsdämpfern oder die Empfehlung aerodynamischer Maßnahmen zur Reduktion der dynamischen Windbeanspruchung.
Zur endgültigen Bewertung oder zur genauen Quantifzierung dynamischer Eigenschaften und Beanspruchungen führen wir außerdem Originalmessungen durch. Dies können Kurzzeitmessungen oder Langzeitmessungen (Monitoring) sein. Zu letzteren gehören beispielsweise Erschütterungsmessungen (nach DIN 4150).

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